เครื่องยนต์ HONDA GP160 5.5HP

เครื่องยนต์ HONDA GP160 5.5HP

รายละเอียดสินค้า

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานภายในบ้านและการใช้งานเบาๆ ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับงานเล็กๆ น้อยๆ ภายในบ้าน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง ปั๊มน้ำ หรือเครื่องปั่นไฟ จะช่วยให้งานเสร็จได้อย่างมีประสิทธิภาพและตรงเวลา

คุณสมบัติ

• เครื่องยนต์ GP160 เหมาะสำหรับการใช้งานเบาหลากหลายประเภท เช่น เครื่องไถนา เครื่องเติมอากาศ และการใช้งานอื่นๆ
• การออกแบบ OHV ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้
• อัตราส่วนกำลังต่อปริมาตรกระบอกสูบสูง
• สตาร์ทง่ายด้วยระบบลดแรงอัดอัตโนมัติ
• วัสดุคุณภาพสูงและส่วนประกอบที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่เชื่อถือได้และยาวนาน
• อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันต่ำ
• ประหยัดน้ำมันอย่างเหนือชั้น การออกแบบเพลาลูกเบี้ยวแม่นยำของ GP160 มอบจังหวะวาล์วที่แม่นยำและการเหลื่อมซ้อนของวาล์วที่เหมาะสมที่สุดเพื่อประสิทธิภาพการใช้น้ำมันที่ดีขึ้น
• ใช้งานง่าย เพลาข้อเหวี่ยงที่รองรับด้วยลูกปืนและส่วนประกอบที่ออกแบบอย่างแม่นยำ มอบเสถียรภาพที่ดีขึ้นและลดการสั่นสะเทือนให้กับคุณ ไม่ว่าจะใช้งานในรูปแบบใด
• การใช้วัสดุน้ำหนักเบา ลดเสียงรบกวน เพลาข้อเหวี่ยงหลอมเหล็กกล้า และข้อเหวี่ยงที่แข็งแรง ส่งผลให้เครื่องยนต์เงียบเป็นพิเศษ พร้อมระบบไอเสียแบบหลายห้องความจุขนาดใหญ่
• ระบบควบคุมคันเร่งที่เรียบง่าย ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ ฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบรถยนต์ ช่องถ่ายน้ำมันเครื่องและช่องเติมน้ำมันแบบคู่ หัวเทียน และสตาร์ทเตอร์แบบดึงกลับที่เข้าถึงได้ง่าย

ข้อมูลจำเพาะ

• ประเภทเครื่องยนต์ : 4 จังหวะ วาล์วเหนือฝาสูบ สูบเดียว เอียง 25°
• ปริมาณกระบอกสูบ (ความกว้าง x ระยะชัก) : 163 ซม. (68.0 x 45.0 มม.)
• แรงม้าสูงสุด : 5.5 แรงม้า (4 กิโลวัตต์) ที่ 1,800 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ : 20.6 นิวตัน ม. (2.10 kgf.m) ที่ 2,500 รอบต่อนาที
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 3.1 ลิตร
• ความจุน้ำมันเครื่อง : 0.58 ลิตร
• ระบบจุดระเบิด : แม่เหล็กทรานซิสเตอร์
• ระบบสตาร์ท : เชือกดึงสตาร์ท (Recoil Starter)
• ระบบจ่ายน้ำมัน : คาร์บูเรเตอร์
• ขนาดตัวเครื่อง (กว้าง x ยาว x สูง) : 314 x 363 x 335 มม.
• น้ำหนัก เครื่อง : 15.5 กก.

วิธีใช้งาน

• ตรวจเช็กก่อนสตาร์ต ก่อนใช้งานทุกครั้ง ควรตรวจสอบดังนี้ น้ำมันเครื่อง ต้องอยู่ในระดับที่ถูกต้อง (ไม่ต่ำกว่าขีด “LOW”) น้ำมันเชื้อเพลิง กรองอากาศ สะอาด ไม่มีฝุ่นอุดตัน สายดึงสตาร์ต อยู่ในสภาพดี ไม่ขาดหรือฝืด สวิตช์เครื่องยนต์ (Engine switch) อยู่ในตำแหน่ง “ON”
• การสตาร์ตเครื่องยนต์ เปิดวาล์วน้ำมัน (Fuel Valve) ไปที่ตำแหน่ง ON ปรับโช้ค (Choke Lever) ไปที่ตำแหน่ง ปิด (CLOSE) ใช้เฉพาะตอนเครื่องเย็น ดึงเชือกสตาร์ตเบา ๆ จนรู้สึกต้าน แล้วดึงแรง ๆ หนึ่งครั้ง เมื่อเครื่องติดแล้ว ค่อย ๆ ปรับโช้คกลับไปที่ เปิด (OPEN) หากเครื่องไม่ติดภายใน 3–5 ครั้ง ให้ตรวจเช็กน้ำมันและระบบไฟอีกครั้ง
• ระหว่างใช้งาน ปรับรอบเครื่องตามความเหมาะสมของงาน (ด้วยคันเร่ง “Throttle”) ห้ามวางเครื่องในพื้นที่ไม่มั่นคง หรือมีน้ำขัง อย่าใช้งานในที่อับอากาศ (เพราะเครื่องยนต์มีควันพิษจากไอเสีย)
• การดับเครื่อง ปล่อยคันเร่งให้รอบเครื่องลดลง ปิดสวิตช์เครื่องยนต์ไปที่ตำแหน่ง OFF ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel Valve)
• การดูแลหลังใช้งาน ปล่อยให้เครื่องเย็นก่อนเก็บ เช็ดเครื่องยนต์ให้แห้ง หากโดนน้ำ ตรวจระดับน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนตามระยะ (ประมาณทุก 50 ชั่วโมงการทำงาน) ถ้าไม่ใช้งานนานเกิน 1 เดือน ควรถ่ายน้ำมันออกจากถัง

ผู้ผลิต/ผู้จัดจำหน่าย : บริษัท ฮอนด้า พาวเวอร์ โปรดักส์ (ประเทศไทย) จำกัด